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夜间安全驾驶
双击自动滚屏 发布者: 发布时间:2013/6/25 17:17:38 阅读:1177
 

一、夜间驾驶员的特点

驾驶员的视力变差,视距变短,视野受限,易产生视觉障碍和疲劳。闪光或遇到对向灯光照射后,短时间内看不清前方道路情况。

驾驶员兴奋度较差,观察力和判断力降低。

二、夜间驾驶员容易发生的交通事故

驾驶员以前方大型慢速行进车辆的尾灯为目标快速(或高速)追超,由于目测不准,等到发觉跟得近已为时已晚,容易发生追尾。

三、夜间机动车辆车速的控制

夜间行驶应当降低行驶速度。

四、夜间机动车灯光的控制

(一)车速与机动车照明的关系

车速在30公里/小时以内,可使用近光灯(灯光须照出30米以外),车速超过30公里/小时,应使用远光灯(灯光须照出100米以外)。

1)起步:先开车灯,看清道路及周边情况,确认安全后再起步。

2)停车:待停稳后再关灯。

3)通过没有路灯或路灯照明不良的路段:使用远光灯。

4)夜间机动车有来车或跟车行驶不得使用远光灯。

(二)会车

在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路:

夜间会车应当在距对向来车150米以外改用近光灯,若对方不关远光灯,应连续变光提示对向来车,同时,减速靠右行驶或停车。

在窄路,窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。

(三)夜间超车

夜间避免超车,需超车时,在跟近前车后,连续地变换远、近灯对前车驾驶员进行提示。在确认前车减速让路后,方可超越。

汽车行驶到视线差的地段:车辆行驶到视线较差的交叉路口和弯道前时,应降低车速,变换远光、近光灯,以使其他车辆和行人知道来车。

五、灯光变化路面情况的判断

1、灯光照射由远及近

1)驶进转弯一侧有山体或屏障的弯道。

2)到达起伏坡道的低谷段。

3)驶近或驶入上坡道。

2、灯光照射距离由近变远

1)即将由弯道进入直线道。

2)下坡时,即将由缓慢驶入陡道。

3)即将进入下坡道。

3、灯光照射离开路面

1)前方出现急转弯或面临大坑。

2)上坡车已驶到坡顶。

4、灯光照射由路中移到路侧:

1)前方出现一般弯道。

2)进入连续弯道,灯光随之从道路的一侧移到另一侧。

5、前方出现黑影:

1)驶近时若黑影在逐渐消失,路面有浅小坑。

2)驶近时,若黑影不消失,路面有深坑大洼。

 

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